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《油气管网设施公平开放监管办法》公开征求意见、中国海油通过上海石油天然气交易中心平台有序推进LNG对第三方开放、居民用气基准门站价格与非居民用气并轨……过去一年，油气体制改革逐步推进，而今年步伐将进一步加快。“按照国家油气体制改革的部署，我们今年的一个大事就是管网改革。”全国政协委员、中国石油化工集团有限公司副总经理马永生告诉《经济参考报》记者，首先，这项改革可以促进整个管网运行的水平、质量乃至安全提升，更大限度地发挥它的功能。其次，有利于高质量发展。国内油气分布不均匀，需要管道联通。如果改革顺利的话，可以实现在全国甚至全球区域内进行资源调配。
责任编辑：李昂据华尔街日报报道，作为沙特政府开放经济计划的核心内容之一，沙特阿美上市的准备工作已陷入停滞，这让政府官员和民众对上市进程是否会继续感到怀疑。沙特官员和接近这一进程的人士表示，该公司和该国根本没有准备好进行这一计划筹资1000亿美元的IPO。
31个续约药品谈成27个，价格平均下降26.4%。“药品谈判存在一定的不确定性。目录内4个药品续约谈判不成功，目录内有类似或者疗效更好的替代药品可供选择。我们后续会探索建立医保目录动态调整机制，综合临床需求、医保基金承受力及企业的价格意愿。此次未续约的药品，未来也可能会再次调入目录。”国家医保局医药服务管理司司长熊先军说。
这两家公司代表了中国企业未来的走向是沿着上世纪90年代中国企业开创的品牌化道路迈进，还是回到80年代仿造倾销的“温州模式”？拼多多是否会成为昙花一现的小灵通？在拼多多的官网上，有这样一段文字：“创立3年，拼多多平台已汇聚4.433亿年度活跃买家和360多万活跃商户，平台年交易额超过5574亿元，迅速发展成为中国第二大电商平台。”
不过李健判断，波音737-8的问题目前很难解决。“波音737-8机型出现的问题目前只有在自动驾驶状态可以解决，人工驾驶状态则来不及，再接自动驾驶也接不上。技术上有一些办法，但不能根本解决。”由于遇难人群中有8名中国乘客，目前中方已派出两人小组参与此次事件的调查。李健称，“按照国际民航公约，飞机上已经确认有8个中国人，我们有权利参与调查，作为观察国或调查员参与调查。”
责任编辑：李锋[文/观察者网 王慧]埃塞俄比亚航空波音737-8（即波音737 MAX 8）客机坠毁后，157人丧生。中国民航局11日率先颁布“停飞指令”，暂停国内航空公司737-8飞机的商业运行。随着欧盟的跟进，不到48小时，全球已有13国相继宣布禁飞或对该机型进行暂时停飞检查。彭博社称这场由中国发起的“停飞事件”，已成为一场“全球反叛”（Global Rebellion）；《华盛顿邮报》评论称，中国领头停飞传递出十分清晰的信号——美国联邦航空管理局（FAA）不再是世界上唯一的航空权威。
