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从营收来看,趣游保理在2018年上半年才扭亏为盈,净利润120.35万元。2018年上半年,趣游保理累计实现营业收入1203.29万元,均为拿去花业务的服务费收入,相应的营业成本为231.57万元。2018年上半年,趣游保理产生83.43万元的管理费用,主要用于支付办公场地租赁费等;产生减值损失448.26万元,主要为拿去花计提坏账,按照余额的1%计提。

最终,7月17日,传言落定。在此之前,人们一直以为他会在2019年高盛成立150周年的时候荣休隐退。贝兰克梵卸任后,意味着当年对抗金融危机大风浪的“老船长们”只剩下摩根大通的CEO杰米·戴蒙(Jamie Dimon)。与贝兰克梵一样,戴蒙于2006年接任摩根大通CEO。2008年3月,摩根大通以难以置信的每股10美元超低价格成功收购贝尔斯登,从而使得这家华尔街第五大投资银行免于破产。

平安证券认为,目前来看,行情逐步好转,已被市场接受,但在反弹初期,多头较为谨慎,空头伺机而动,加重观望情绪,其次,在连续反弹后,面临获利回吐,调整并不意外,本周或仍有波动,但不用过分悲观,反弹窗口期内,不支持市场深跌。财通证券认为,周二MSCI即将公布纳入MSCI A股的最终入选公司名单,预计将在原有235 只股票的名单基础上产生一定变动,但仍将以金融、食品饮料、地产、医药、电子、家电等行业为主。A股“入摩”有望在短期继续提振市场对白马消费尤其是大众消费品的信心。5月份市场环境较4月份有边际改善,政策层面边际改善以及纳入MSCI的刺激,有望在短期提振市场情绪。但中美贸易争端矛盾主线依然存在,且在5、6月份存在变数,同时市场对需求下滑的担忧不能解除,对扩大内需的理解存在分歧。维持二季度市场波动性加大的观点,反弹之后,市场仍面临较大不确定性。

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这艘船没有舵,转向、前进和后退都靠安装在艉部的两个目前全球最大的吊舱式推进器。这种吊舱推进器可以在360°内水平转动以实现船舶前进或者后退。因此,这艘船可实现艏艉双向破冰,其中艏部可破1.8米厚的冰层,艉部可破1.5米厚的冰层,并能保持2节以上的航速,这在目前世界上运营的冰区船舶中是绝无仅有的。

其次,针对AI的条例的制定相对滞后于研发和应用。XAI的出现将会让这个问题更加复杂——由于黑箱AI难以捉摸,且只有少数人具备解读/修改的能力,研发机构不必过分担心自己的科研成果泄漏(除非算法模型被一锅端)。如果面向用户和公众的解释成为需求、甚至必须,既有的AI系统——无论透明与否——都有可能面临一系列的风险,包括知识产权(利用反向工程重建系统)和系统安全(恶意的对抗攻击)。信任与保密两者的张力之下,XAI应当提供的解释的具体内容尚无定论。

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