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图19 大豆主产国逐年产量（百万吨）数据来源：Wind、国都期货研究所图20 美国豆油供需平衡（百万吨）数据来源：Wind、国都期货研究所图21 巴西豆油供需平衡（百万吨）数据来源：Wind、国都期货研究所图22 阿根廷豆油供需平衡（百万吨）

对于中国而言，鉴于中美贸易战持续拉锯，我国转向巴西、阿根廷进口大豆及豆油，但由于北美、南美大豆生长周期不同，我国大豆、豆油进口相对往年有所缩减。由于我国多是进口大豆国内压榨，因此豆油进口量常年很低，从大豆进口量看，2018年我国进口大豆9000万吨，较之去年下跌4.39%，在7月份对豆油价格形成支撑。

所以，就像美海军一样，歼15B与新一代隐身舰载战斗机是共生关系，至少很长一段时间之内是不会被替换的，况且中国的隐身舰载机现在究竟上马没有，研制到了什么程度，还需要多少年，现在都还没有个准信呢！所以，上3.5代舰载机是当下的急需，难不成让002航母及后续航母还用歼15基础型，人家美军一款战机能发展出一二十个改进型号，且越来越成熟、越来越好用，外销的也很好，这些经验值得学习。

8月10日，台风“利奇马”来袭，上海暴雨如注，外卖员依然奋斗在一线。作为一名平台“专送骑手”，余明辉其实并不是外卖平台的直属员工，而隶属于平台的外包配送承包商。这些承包商通常按区域划分，每个承包商下面还有不同站点，像余明辉这样的骑手，跟承包商签劳动合同，日常工作都由站点的站长分配和管理：“没有基本工资，骑手跑一单赚一单的钱。”余明辉坦言其中的压力传递过程：“为什么明知30分钟的规定让很多骑手不得不违法，还是不能适当放宽限制？因为几家外卖平台竞争，时间慢了顾客自然流失了。同样的道理，承包商之间的业绩竞争也很大，做不好平台就不签约了。这些压力层层传递，最后都是在骑手身上体现出来。”

谁是冯德莱恩？冯德莱恩自2013年以来一直担任德国国防部长，是默克尔在政府内的亲密盟友，也跟默克尔同属德国基督教民主联盟党（CDU），该党隶属欧洲议会内席位最多的中右翼联盟欧洲人民党（EPP）。今年60岁的冯德莱恩能讲流利的英语和法语，她出生在欧盟总部比利时首都布鲁塞尔，在那儿生活到12岁。她的父亲是德国资深政治家，上世纪50年代就在欧盟委员会工作。

上述研发负责人告诉第一财经记者，国六轻型汽车排放标准改变了以往等效转化欧盟轻型汽车排放标准的方式，进一步加严排放限值，并且引入了轻型汽车实际行驶排放测试（RDE）办法，其诸多技术要求都集中在发动机上，导致本土发动机企业对于这一块的积累相当欠缺，需要改善的不仅仅是某个单独的零件，更是对于动力系统总成乃至汽车产业链的一次重塑，即便是在掌握技术的情况下，单车成本仍会高出近万元。