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2015年以来，我国先后降低或者阶段性降低了社会保险费率4次，总的社保费率从41%降到了37.25%，累计减少企业成本约3150亿元。今年4月份，人社部、财政部联合下发通知，从2018年5月1日起，继续阶段性降低社会保险费率。以养老保险为例，基金累计结余可支付月数高于9个月的省份，可阶段性执行19%的单位缴费比例至2019年4月30日。
企业和居民希冀降费，但这可能影响社保制度的可持续性。以养老保险为例，其收入端和支出端并不平衡。2017年企业养老金收入是3.27万亿，支出是2.86万亿，当期结余4187亿，累计结余资金可以支付17.3个月，虽然确保发放没有问题，但是随着人口老龄化的加快，对整个保险制度可持续发展带来了挑战。
郝鹏在进博会上介绍，今年央企采购签约将涉及87个国家和地区，拟签约的采购合同协议和意向金额都将比去年有较大幅度增长。记者了解到，在今年的进博会上，不少中国企业尤其是央企签约、下单的热度高涨，许多央企开启“买买买”模式，签下采购大单。6日，中国航天科技集团有限公司（下称“中国航天科技”）所属企业与来自德国、美国的企业分别签署采购合同和协议，并与意大利、德国和中国香港企业进行展位签约。其中，中国航天科技所属的乐凯胶片公司与美国杜邦公司达成进博会二度合作，签署了氟膜产品采购协议。
随后，技术开始向产业链上游扩散，持有营运车辆的租赁企业开始引入技术、提供服务。神州、首约是其中的代表，他们拥有丰富的运营经验，与纯互联网公司相比资产较重、运营较为稳健，神州专车甚至成为全行业唯一宣称盈利的企业。此后，上游汽车厂商中开始有企业涉足这项业务。第一个尝试的是吉利，依靠自有品牌车辆，曹操专车在多个城市上线；随后，上汽、一汽、宝马、大众等十多个汽车品牌也加入了赛道。对汽车、特别是新能源汽车企业来说，该业务的战略协同效应明显，通过以租代售，既扩大了市场，又增加了面向用户的展示通道，不失为一个不错的模式创新。不过，运营毕竟并非车企所长，车厂的下游渗透对网约车平台来说也是加深产业链合作的机会。
网友评论来源：@中国新闻网 @平安北京责任编辑：吴金明“供给在增加，销量却在减少，市场观望情绪浓厚，去化速度并不理想。”李想预计，北京住宅销售市场整体将保持下降态势，房屋销售继续回落。文：公培佳“北京商品住宅新房供应量远高于成交量，住宅项目去化面临较大压力。”第一太平戴维斯华北区董事长麦安东1月16日接受记者采访时分析认为，主要受宏观经济放缓等多重因素影响，2018年四季度北京房地产市场整体表现较前三个季度有所下滑。
路胜贞认为，加多宝在经历了中粮包装的纠纷后仍坚持上市，说明加多宝对资金的需求很大。“加多宝需要拓展渠道、研发新产品，这都需要大规模的资金投入。”路胜贞坦言，“除了解决资金问题外，上市也有助于提振经销商的信心。”合作仍存隐忧“实现上市将是加多宝实现翻身的第一步。”路胜贞认为，“从长远看，加多宝前景还是被看好的。不过，加多宝需要彻底解决与中粮包装、奥瑞金在清远加多宝工厂的股权问题。”
