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“首先,中石油专属保险承保风险相对单一,仅面向石油产业,而石油行业自身风险较高、原油生产企业的设备价值较高,当出现风险,可能导致单一大额赔付情况,如历史上英国BP石油曾因原油泄露事件,构成187亿美元赔付的赔付案例,这就对中石油专属保险的资本实力提出较高的要求”,中国自保网执行董事曹志宏向蓝鲸保险分析道。

安信证券表示,站在自上而下的角度,上周市场如期出现了小幅反弹,近期全球经济数据也都出现了积极信号,投资者情绪也普遍出现改善。但由于通胀预期依然存在上行风险、股票市场供给增加、年底投资者可能有一定盈利兑现操作等因素影响下,现在就做出春季行情已提前展开的判断恐怕为时尚早,还不能确认市场的阶段性调整已经结束。总体来看,首先本身市场的阶段性调整未必已经结束,其次在整个调整中相对强势的板块反而预示着其更可能是继续引领下一轮行情起来的方向。

特斯拉美国总部希望在这份方案里看到这样几个重要的内容:上海的优势、临港的优势、上海新能源汽车的基础条件、长三角新能源基础配套情况,等等。它之于特斯拉,或许是一根代表欢迎与友好的“橄榄枝”;而对于临港,却是一个必须攻克的任务。方案操作起来,远比想象复杂。先说这一个个宏大议题,它们需要长期的、深度的走访调研才能获得。如果预先没有相应的储备,任谁也做不出“无米之炊”。而临港恰恰就是那个“有准备的人”。在近年来的发展中,临港的干部们关注产业、研究产业,对地区的资源禀赋也是了如指掌。最终,通过大量的文字、图表分析,足足20页的报告把四个问题阐释的明白透彻。

值得一提的是,由中国石油天然气集团公司(以下简称“中石油集团”)持股51%的中意财险,在中石油专属保险展业后被分流部分股东业务,近3年持续亏损,股东业务保费规模也略逊于中石油专属保险,或正在被中石油集团“边缘化”。业内专家向蓝鲸保险指出,基于“血缘”亲疏,中石油集团更倾向于将核心数据与优质业务交托于自保公司,然而中意财险的牌照与市场化价值独具优势,与中石油专属保险存在不同的定位与意义,未来如何发展,还要看中石油集团与外资股东的战略磨合。

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